Le moteur de la classe 10000
La plus grande polyvalence dans un ventilateur à débit axiale
Comme le cheval de bataille de la famille Moore de fans, vous trouverez notre modèle de classe 10000 dans un large éventail
de ses applications -- des refroidisseurs d'air aux tours de refroidissement, et des radiateurs à la ventilation des entrepôts, the Class 10000 is capable ofachieving optimal performance at lower speeds and reduced noise levels than the competitionResiliently mounted blades also make the Class 10000 an ideal choice for variable speed operations.
Pour les applications à faible bruit
L'accord étendu de la classe 10000 (EC) utilise un accord plus large pour obtenir le même mouvement d'air avec moins de pales de ventilateur que notre modèle SC,et il peut fournir des performances encore plus élevées en utilisant le même nombre de lamesLa conception de la lame du voile augmente encore l'efficacité tout en réduisant considérablement les niveaux de bruit.qui réduit la turbulence et le bruit de surface tout en fournissant la résistance nécessaire pour supporter les applications motoriséesLe ventilateur EC est disponible en rotation gauche ou droite.
Le diamètre de la classe 10000 CE varie de 5 à 18 pieds.Les lames à angle réglable sont disponibles dans nos lames standard en aluminium ou en FRP et sont toujours équipées de nos extrémités de vortex pour réduire les niveaux de bruit..
Équipement facultatif
Nous fabriquons tous nos ventilateurs sur mesure pour répondre à vos besoins spécifiques.
Le frein à air
Notre dispositif anti-moulin à vent s'installe facilement sur l'arbre ou la boîte de votre système de propulsion de ventilateur pour empêcher la rotation inverse.AirBrake rend vos ventilateurs plus sûrs à entretenir tout en prolongant la vie de vos systèmes de propulsion.
FRP et lames anodisées
Lorsque spécifié, nous pouvons fournir des lames en FRP ou en aluminium anodisé sur certains modèles
Dans les atmosphères dangereuses ou potentiellement explosives, nos bouts en plastique certifiés ATEX assurent un fonctionnement sûr et sans étincelles.
Les joints de racine
Les joints, fixés à la racine de la lame, empêchent l'eau et d'autres contaminants de pénétrer dans le corps de la lame.
Hubs étendus
Les moyeux étendus permettent une plus grande clearance entre le ventilateur et le système de propulsion, ce qui les rend idéaux pour l'installation directement sur le moteur ou la boîte de vitesses et dans un large éventail de situations d'après-vente.
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